Шлейф підвісу камери для Autel EVO Max 4T, що передає керуючі сигнали, живлення й відеопотік між польотним контролером та оптичною системою.
Тонкоплівкові гнучкі провідники з посиленою ізоляцією витримують постійне відпрацювання кутів стабілізації підвісу в трьох площинах — заявлений ресурс понад 100 000 циклів динамічного навантаження. Багатошарове електромагнітне екранування захищає лінії відеосигналу від перешкод двигунів і модулів зв'язку, тож зображення лишається чітким, без смуг і артефактів.
Геометрія й конфігурація конекторів відповідають штатному простору корпусу, тож заміна не потребує доопрацювання посадкових місць і допомагає відновити камеру після механічних пошкоджень чи зносу. Вага — менше 3 г. Для заміни потрібні навички роботи з мікроелектронікою й акуратне розбирання корпусу; ремонт краще виконувати в сервісних умовах.
Основні переваги
- Ресурс понад 100 000 циклів згинання
- Електромагнітне екранування відеолінії
- Швидкороз'ємні конектори високої щільності
- Вага менше 3 г
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип деталі | Шлейф підвісу камери (FPC) |
| Сумісність | Autel EVO Max 4T |
| Призначення | Передача сигналів керування, живлення та відео підвісу |
| Матеріал | Мідний сплав високої очистки, поліімідна плівка |
| З'єднання | Швидкороз'ємні конектори високої щільності |
| Стійкість до згинання | понад 100 000 циклів |
| Екранування | Електромагнітне захисне покриття |
| Вага | менше 3 г |
Сфера застосування
Ремонт підвісу камери Autel EVO Max 4T при втраті зображення, артефактах чи зносі штатного шлейфа.